来源：人民网
人民网厦门7月11日电 近日，“2023年第一期台湾地区管理级船员适任培训班”在厦门开班，18名台湾地区船员成为首批学员。据悉，此举也标志着“台湾地区船员申请换发大陆船员证书补差培训”新模式正式启动。
6月上旬，厦门自贸片区管委会联合12家共建单位，引入专业服务机构，揭牌成立“厦门自贸片区台商发展服务中心”，聚焦台湾同胞在大陆工作、学习、生活等各方面诉求，着力为台胞台企提供专业化、特色化服务。该中心重点突出丰富的对台元素和满足对台个性化解决方案等，主要开展七大类特色服务。其中，包括两岸航运人才培养服务试点——依托厦门海事局、集美大学、海员外派机构组成的“行业主管+专业教育+劳务派遣”多元合力，开展大陆首个两岸游艇驾驶便利化换证的服务试点、两岸国际邮轮人才联合培养试点项目，并探索推动台湾地区管理级船员补差培训等试点。
开班现场。厦门自贸片区供图
“来厦门换证，方便高效，成本最低。”台湾船员洪伟晟说，船员适任证书每隔五年需重新更换，此次是第二次来厦门参加培训，“换证后可在大陆和各类国际航线船舶任职工作。”
“新模式下，培训课程周期大大缩短，由原来的30天压缩至10天。”厦门自贸片区管委会规划建设局工作人员介绍，今后台湾船员前期完成线上理论课程培训后，到厦门完成线下实操课程并考试合格，即可取得由福建海事局颁发的大陆船员适任证书，“证书被国际海运界承认，能弥补仅持台湾地区签发证书在国际船员市场无法正常就业的不足。”
全国首批两岸高校联合培养台湾大学生在厦领取船员证书。厦门自贸片区供图
不仅如此，厦门自贸片区将继续发挥先行先试和示范引领作用，加强跨部门工作联动、跨领域创新协同，将联合海事部门出台鼓励措施，“拿出‘真金白银’为台胞船员来厦培训创造更高效、便利的条件，为台胞‘登鹭’‘留厦”提供更多更好的服务。”
其实，探索推动台湾地区管理级船员补差培训等试点，只是厦门自贸片区大力推进两岸航运领域标准共通、航运事业融合发展的一个缩影。长期以来，厦门自贸片区管委会高度重视海峡两岸航运合作发展，积极携手海事部门共同推动台湾地区船员培训项目，落地大陆首家台资船员外派公司，与高校合作设立“对台海员培训中心”等。
大陆首个台湾游艇驾驶证便利化换证。厦门自贸片区供图
“探索两岸融合发展新路，是自贸片区的使命。”厦门自贸片区管委会有关负责人表示，特别是今年以来，贯彻落实“要深化两岸各领域融合发展，完善增进台湾同胞福祉的制度和政策”的党的二十大精神，践行“将一如既往为两岸青年互学互鉴创造良好条件，为台湾青年在大陆学习、就业、创业、生活提供更多便利”的理念，厦门自贸片区持续发挥自贸试验区对台先行先试的示范引领作用，不断加强跨部门、跨领域创新协同、工作联动，已推出更多便利台胞台企、有利于两岸融合发展的服务举措，全力为台胞台企就业、创业、生活提供更多便利，让台胞台企分享更多厦门自贸片区改革开放的发展机遇，努力打造台胞台企登陆第一家园的“第一站”。
数据显示，揭牌8年多来，厦门自贸片区充分发挥沿海近台优势，围绕建设两岸融合发展示范区，在航运、金融、文化等50多个领域率先对台开放，拓宽了投资新领域，培育了新业态新模式，构建了交流交往新机制，并出台了一系列促进台湾青年创业就业的支持措施，努力为台湾同胞来大陆学习、就业、创业、生活创造良好条件，积极有效推进了两岸融合发展的探索实践。
厦门自贸片区集美大学对台教育平台揭牌。厦门自贸片区供图
活动当天，厦门自贸片区集美大学对台教育平台也同步揭牌。据介绍，集美大学是全国目前唯一的台湾地区船员换发大陆船员证书培训点。据统计，经交通运输部海事局授权，福建海事部门2013年以来陆续开展履约过渡期补差培训、适任证书知识更新培训、适任证书补差培训十余期，已为430余名台湾同胞在大陆参加船员培训、考试和申领大陆船员证书提供了便利。(余乃鎏 周莹 李志达)