南国早报全媒体记者：王斯
南宁市民黄女士花5.8万元考运动类飞行驾照，与广西集梦通用航空有限公司（以下简称集梦公司）签合同约定“包过包得证”。然而刚学半年，集梦公司停飞一年。今年2月，黄女士转由广西鸿腾通用航空有限公司（以下简称鸿腾公司）代培训，但是，她学完30个小时的培训后不能参加考试，代培公司称要再交学费加时学习。
投诉
约好“包过包得证”，中途却被“卖猪仔”
5月4日，黄女士告诉南国早报全媒体记者（新闻热线：0771-5690127，报料邮箱：news@ngzb.com.cn），她一直有个飞翔梦，2021年6月初，她经人介绍到集梦公司签订飞行培训合同，双方约定，集梦公司为黄女士完成运动驾驶员执照培训服务，服务包含30小时初级飞机教员带飞培训等。合同中还专门手写了一条“包过包得证”的承诺，该公司法定代表人陆某强签名确认，并按了手印，还盖有公司公章。
黄女士与集梦公司签订的合同中约定“包过包得证”。
黄女士说，她在半年内学了23.8个小时后，2022年初，集梦公司停飞了。今年2月，黄女士等学员转由鸿腾公司代培训。她上完剩余课时后，教练认为她尚不能独立驾驶飞机，须加时学习，每小时3500元。但黄女士认为，她与集梦公司约定了“包过包得证”，加时学习费不该由她出。鸿腾公司客服表示，若要该公司提供免费加时培训，需由集梦公司发函。
黄女士与鸿腾公司沟通，客服要求她联系集梦公司发函。
调查
公司老板失联，手写合同不合规
今年4月，黄女士欲找集梦公司负责人陆某强协商，却发现陆某强手机停机，其他股东纷纷躲避。于是，黄女士向南国早报全媒体记者求助。
5月4日，记者拨通集梦公司股东梁某芬的电话，她称自己未参与公司经营，也不知道咋回事，便匆匆挂断电话。5日，记者联系上集梦公司的夏教练，对方称，考飞行驾照很严谨，不是花钱就能买证，没有“包过包得证”的培训，私下手写的“包过包得证”的合同不合规。学员一般学30个小时即可毕业，但黄女士学得相对较慢。既然是陆某强签的合同，就须由其出面协商解决。
记者在“天眼查”查询发现，集梦公司未注销，但涉及多起仲裁，仲裁书均为公告送达。
天眼查查询发现广西集梦通用航空有限公司涉及多起仲裁。
律师
“包过”不等于“包得证”，学员可申请仲裁
双方约定的“包过包得证”是否有效？广西桂玺律师事务所张哲律师认为，集梦公司在手写的“包过包得证”字样上盖章加以确认，但“包过”不等于“包得证”。“包过”是设条件合同，约定应当视为有效。培训机构不能承诺过了分数线一定可以得证，“包得证”在司法实践中一般认定为无效。
黄女士学习飞行培训课。
张哲建议，黄女士可选择继续履行合同，要求集梦公司发函增加课时，也可选择解除合同并要求集梦公司退还部分费用。如双方关于增加课时或退费金额不能协商一致，黄女士可申请仲裁。
南国法援公益律师韦显瑞认为，“包过包得证”与30个小时的约定并不矛盾，30个小时是对课时的约定。集梦公司中途停业，将学员转移给其他公司代培训，也应遵守原来的约定。
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编辑：胡志伟 陈诗圆
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