随着最后一台国三拖拉机下线，中国一拖全面进入国四时代。
如何让国四车更好地服务低碳绿色环保的大环境，又切实让广大用户用上更加放心的国四车，中国一拖多打提前量，未雨绸缪做好与之相关的全方位服务活动。
10月以来，中国一拖柴油机公司、大拖公司、中小拖公司、技术中心以不同形式组织开展了多场线上、线下国四培训活动。
东方红柴油机国四新品的培训，国内数十家知名拖拉机、收获机主机厂参与了培训活动。
大拖公司策划组织国四系列培训，通过线上线下、理论实际相结合的模式，对经销商、大区与厂内各单位人员进行了国四路线、产品配置、维修保养等方面内容培训，合计培训584家经销商（服务站）1243人次，厂内人员258人次，为国四切换工作的顺利进行提供了有力支撑。
中小拖公司507家经销商（服务站）978人次，通过网络参与培训。
技术中心国四标定团队与柴油机公司针对国四“OBD标定”进行优化梳理。双方标定技术人员通过现场交流互动，对不同配置的机型采用模块式标定，通用部分与差异化部分划入不同模块，以保证产品使用安全，提升用户驾驶体验。
中国一拖培训师从东方红“国四”柴油机的理论知识介绍，“国三”与“国四”的区别及法规解读，到“国四”后处理结构原理、排放控制措施技术路线、匹配注意事项、整车使用和维修保养注意事项等方面进行了专业细致地讲解。
中国一拖培训人员还与各主机厂、经销商通过对产品及服务的深入探讨，了解市场应用中的客户服务情况，解决主机厂、经销商和用户的实际需求。厂商则通过有效沟通，在国四产品使用感受、完善终端服务等方面为国四产品提出建议。
培训师还详细讲解了国四机型技术路线以及产品配置变化，着重介绍了后处理工作原理、国四仪表变化及含义、后处理再生注意事项及操作规范等国四专项内容。
中国一拖在全国有2000多家售后网点、800多家东方红柴油机农机专业服务网点，拥有专业的服务技师团队，完善的服务网络、便捷的服务信息化管理平台和严格的服务完工标准，这都将成为保障东方红拖拉机、柴油机国四阶段顺利切换的巨大优势，这为国四切换服务工作以及2023年春耕提供了坚实基础。