（代老师亲自授课。）
导语：面对上千道需要了解和掌握的交规学习题，学驾照的学员都有些畏难情绪。而缺失基础文化，不识字的群体，在实际报考中更易遭遇驾校婉拒。近几年来，针对这部分人的学习诉求，市场上也有了相应的培训服务。近日，记者走访了贵阳市最早开设交规强化培训班的一家服务中心。
（学员拿到驾照后感激万分。）
不识字的学员
科目1考了97分
记者到贵阳市甘荫塘一家交规强化培训中心两次采访，听得最多的一句话是：“没有戴老师的培训，怕这辈子都没可能开上车哦”。
在那里，每天集聚着数十多至上百、准备考驾照的学员，他（她）们大多数来自贵阳周边及地州的农村。“有了老师的辅导，我终于学到了交通法规，马上要科目4，激动得很啦”。
左光正是小碧乡村民，今年50岁的他从来没有读过书，除自己的姓名会写外，其他字基本不会写，也不认识。左光正告诉记者，国家政策好，只要勤劳就有饭吃。干了几十年的水泥工，自己的技术越来越好，接的活儿多，腰包的钱也多了，他一直想把骑了多年的摩托车换成轿车。左光正20年多前就有的这个想法，却在无数次去驾校报名吃了“闭门羹”。
（专门针对不识字的学员开发的学习软件）
又一次去咨询报名，驾校给左光正出了个主意，让他先去报个培训班学懂交规再来。左光正于今年5月份走进了戴老师交规强化服务中心。经过一个月的学习，左光正以97分考过了科目1，考试所花时间仅用了17分钟，旁边几个有文化的考生都在他后面交的卷。
何文菊，来自小河竹林村，与丈夫打拼多年，几年前在太慈桥一带开起了汽车装饰的店面，家中有两台轿车和面包车，生意忙起来时，如果会开车的女儿和老公都不在，何文菊只能请会开车的朋友帮忙运货。有时因为朋友大意违章了，何文菊还得去为交罚款，“坐自家的车还得求人”，都怪自己没文化，不能开车。来到培训中心后，何文菊从打一排字出来只认识一两个简单的字开始，在老师一对一的指导下，从交规第一题学起，“加速”、“减速”、“超车”“左转弯”、“转向灯”，这些字词随着一个个图形逐渐进入何文菊的大脑，形成记忆。20多天的学习后，何文菊一次就考过了科目1。通过科目2和3后，何文菊回来又学了13天，顺利考过了科目4，两科交规考试都是96分成绩，她感到无比骄傲，在7月21日领到驾驶证的那一刻，何文菊激动得哭了。
（系统独有的语音读题选项。）
“5+5”教学法
调动右脑记忆
“学员们通过强化培训，不仅能够通过考试，还真正掌握了交规常识，文化程度也基本达到小学水平”，创办交规强化服务中心的代成强在接受记者采访时告诉记者，他长期从事跟驾驶培训相关的事务，身边没有文化无法参加考试拿驾照的个例举不胜举。怎样才能让这部分群体不被驾校拒绝？经过反复多次的修改完善，代成强摸索出了一套交规强化训练的“5+5”教学法，对科目考试的教材进行重新编排，开发出一套易学易教的学习软件。
代成强介绍说，“5+5”教学法，主要是利用人的右脑记忆力强于左脑记忆100万倍的原理，充分运用图片、颜色、音乐节奏等产生影响，充分调动学员的右脑记忆。。
记者看到，在基础学习部分，包括交通标志、交通标线、交通信号灯、交通警察手势以及车内装置、仪表等内容，都是带图片的题目。代成强介绍说，当学员将基础部分学习合格后，由于受到图片、颜色的刺激，已经不自觉的充分调动了右脑参与记忆，强大的右脑不但让学员在记忆力、理解力和阅读能力上得到了显著提升，对一些交通安全知识，时间久了，也不知不觉地成为学员驾车的行为准则。
在教学软件的强化部分，更多是注重安全行车、操作规范和遵章守法的培训，将学员的学习由基础提升到强化。这种由浅入深的教学避开了基础教材的弊端。在教学科目4的过程中，则侧重于讲解行车中在紧急情况下的合理安全处置办法。
（交规培训现场）
加盟服务网点
最远拓展到新疆
在培训中，教课的老师还针对学员初学阶段容易放弃的特征，进行心理辅导，对学员从学习开始到10天左右最“痛苦”的阶段进行心理安抚和劝导。对不懂电脑的学员，也从基本的指法操作、鼠标运用教起。受访学员左光正告诉记者，现在他也能像别人一样在手机里存下别人的姓名，在QQ、微信里与朋友聊天，此前，这些对于他这个“大老粗”而言简直就是一种奢望。
戴老师交规强化服务中心，随着学员的口碑相传，学员量不断增加，据不完全统计，通过他们培训中心学习并顺利通过科目1和4考试的学员大约有10万人。一些人也由此看出商机，纷纷模范戴老师交规强化服务中心的做法，开起了交规培训班。
为让更多人受益，代成强将他的学习软件进行了推广，加盟的服务网点已拓展到省内州市的一些县城，并延伸到省外一些城市，最远的到了新疆伊犁州。（图/文 本报记者 聂毅）