来源：舟山日报-舟山网
近日，嵊泗洋山镇的刘军拿到了沿海航区500总吨及以上船舶值班水手证书。此前刘军已找好了洋山深水港区内拖轮上的工作，就等着这本证书到手。“太好了，有了这本证书，我就能上班了！”他高兴地说。
年近四十的刘军原先一直在拖虾船上当渔民。听说去年第一批通过海船职务培训考试的船员“很抢手”，报酬又高，就萌生了转产转业的念头。恰逢伏休季，刘军和五六个朋友一起参加了镇里组织的海员培训班，大家都顺利拿到了证书。
“家门口”的海员培训班，是嵊泗县助推渔业和渔民转型发展的有力举措。“以前，镇里居民想考海员相关证书，必须到舟山本岛去参加培训，要花大量的财力、时间和精力。”洋山镇相关负责人介绍说，这类培训通常需要两个月左右时间，算上交通食宿费用，每人基本需要花费2万元。这么大的投入让很多人望而却步。
为了解决当地船员和转产转业人员的培训难题，嵊泗县积极与浙江海事局、宁波大学、浙江海洋大学等单位协调，争取政策支持。经过各方努力，洋山镇海员培训班终于获批，成为全市除舟山本岛外，唯一经浙江海事局授权许可的“外岛”海员培训班。培训对象大致分为三类，包括原先航运船上的无证船员、转产转业渔民和其他行业转产转业的人员。学员经过培训并且考试合格后，即可取得四小证、值班水手和值班机工等相应职务适任证书。培训班采取在洋山当地开展理论学习、浙江海洋大学进行实操及考试的方式分阶段教学，将85%的培训时间安排在洋山当地，使学员的相关费用支出减少了近一半。
2019年，洋山镇海员培训班累计举办4期，共160人次参训，其中158人次考试合格。据统计，这些海员中有40%选择了在嵊泗洋山本地运输船舶就业，30%选择到定海、宁波等地的运输船就业，30%被嵊泗客船和洋山深水港拖轮“相中”，平均年收入达10万元。首批学员之一的陈峰勇，从货车司机变成了舟山海峡轮渡集团有限公司的水手，不仅有了稳定的收入，还能照顾到在定海上学的儿子，生活得到了明显改善。
谈起办培训班的初衷，洋山镇相关负责人说，一开始只是为了提升辖区内航运企业船员持证率和海上安全水平，没想到后来吸引了更大的群体，甚至其他乡镇都有人想来参加培训。今年的海员培训班，进一步拓展了培训范围、内容和班次，并于5月25日开班，目前已举办3期，共134人次参训。洋山镇拿出财政资金对取得证书的学员进行奖励补助，2019年累计发放奖金68520元，今年预计发放奖金100400元。
据了解，下一步，嵊泗县将以海员培训为抓手，着力在洋山打造海员培训基地，不断加大全县普通船员培训力度，并逐步向中高级船员培训拓展。同时搭建船员人才服务平台、完善人才数据库、设立人才驿站，打通人才和企业的信息网络，为船员与企业牵线搭桥，帮助船员实现就业，促进辖区航运业稳定发展。