根据《环球时报》英文版的报道可知，中国人民解放军 (PLA) 空军和海军航空兵，最近在新的飞行员招募和培训计划方面，取得了新进展。与此同时，中国正在扩大战机机队规模以确保足够多的飞行员能够分配到新式战机，中国先进战机的产能也创下了历史新记录。
根据央视的报道，解放军目前正在大量生产更先进的教10教练机，这些先进的教练机将被分配至各大训练单位，作为解放军专门教练机使用，而新批次的战斗机飞行员都需要在教10训练足够的时间，彻底掌握飞行性能后才会结业。当然，不光是先进的教练机，解放军也开始把现役战机当做教练机交付飞行学院，供飞行员测试试飞使用，这些飞行员将在飞行学院毕业，毕业后被派往一线空军部队。
同时，为改进飞行员的培训方式，解放军飞行员训练可在训练质量不变的情况下，大幅度缩短训练时间，便可快速形成完善战力。以往解放军飞行员训练的时间需要4-6年，而现在新的培训计划只需要3年，这意味着解放军可以在短时间内，为海空军迅速培养出一批高技术飞行员人才。
而且值得注意的是，现在解放军新飞行员总体呈现年轻化态势，采用新式训练大纲的第一批飞行员的年龄只有23岁。他们是先飞螺旋桨的教练机初教6，然后再飞高级教练机教10，最后直接上手转飞歼10C战机，在训练的过程中飞行员需要完成空中模拟作战，和与教官的空空格斗训练。有专家认为，大量飞行员学员将成为解放军海空军的一支重要力量，对推进空军战略转型和履行新时代使命任务具有重要意义。
实际上，解放军飞行员的培训加速，和解放军近几年来普遍入列新式战机有很大的关系。尤其是去年到今年，解放军的战机产能大幅度提升，接装部队的速度加快。根据公开信息可以清楚的知道，解放军空军除了北部战区，余下的4个空军战区部队都在陆续接装战机，歼16战机部队由原来的4个旅上升至7个旅，而歼20战斗机部队也由原来的2个旅上升至6个旅，可见中国战机的产能提示的速度非常之快，连官媒都表示成飞和沈飞两个大厂在去年的交付数量远超前年，光是歼16和歼20隐形战机的产量就创下了历史记录。其实这一点也不奇怪，因为美日印等外部因素，和解放军内的先进战机换装压力的综合考虑，我国航空工业一直都在开足马力量产新式战机。
成飞132厂生产了第七批次的歼10C战机后，现在正在生产巴铁的订购的特供版歼10C，也向贵飞转让了歼10C战机的生产线，132厂现在的主要目的，也就是全力生产歼20隐形战机。毕竟在当前美日韩三国积极引进F-35的背景下，在沿海一线解放军此前部署的两个歼20旅，在数量上和美日韩三国的隐形机具有较大差距。因此加大歼20的产能刻不容缓，对此132厂专门又设立了一个生产线继续进行歼20的生产，两条生产线的下的歼20产量飞速增长，根据美媒的统计解放军列装的歼20总数达到了100架以上。
112厂则进行了新一轮的大规模扩建，厂房增加，原因自然是原来的产能，不至于确保112厂可以按时交付来自海空军的大量战机订单了，因此建设新的厂房提升产能势在必行，歼16在112厂已经完成了产能爬坡。因此，歼16交付部队的速度非常快，现在空军拥有的歼16总数已经突破了220架，其总规模超越了俄罗斯的侧卫苏30/35战机机队。而且按照目前解放军空军7个歼16旅的规模，解放军空军的歼16总数至少达到308架才够满编。所以说在战机产量提升和飞行员采用新训练大纲的影响下，中国空军的总体实力正在呈现稳步上升的总体态势。