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在众多交通事故中
与大货车相关的案例往往较为惨烈
因为大货车载重沉，驾驶人视野盲区大
同时在右转弯时存在内轮差
因此容易引发严重道路交通事故
虽然我们都知道远离大货车
但大货车的“危机”到底在何处？你清楚吗？
今天就通过真实事故案例带大家仔细剖析一下
在驾车的过程中，有很多关于汽车视野盲区的知识需要司机朋友们高度重视，内轮差盲区就是其中一个。内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对汽车列车，则是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
蜀黍结合近些年来的一些事故案例
给大家讲讲因为“右转弯”而造成的危险事故
希望大家在日常出行中
予以重视，提高警惕
4张图让你清晰了解
大货车还有哪些视觉盲区
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左侧盲区
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由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言较为安全。
但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，就比较危险。
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右侧盲区
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货车右侧盲区在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围，车体越大盲区越大。
当小轿车位于货车右侧时，货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现小轿车的存在，若此时货车向右变更车道是相当危险的。
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前方盲区
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大货车前方属于半盲区，即便其车身高大，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。
一般情况下，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于半盲区。